三、工作原理及性能 ：

產(chǎn)品名稱：皮帶撕裂開關SQT-1000

ZL系列縱向撕裂監(jiān)測裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶外型。一臺控制箱可與4～6個感知器配套使用。

皮帶撕裂開關SQT-1000

皮帶撕裂開關SQT-1000為膠囊式，結(jié)構特點 1、機由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨護打滑作用。殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈即使本機減輕重量與較好防水性能。 2、機內(nèi)開關采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機。 工作原理 當觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時而帶動機內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即:正常速度、打滑或超速等等。同時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。，當輸送帶發(fā)生撕裂事故時能可靠的發(fā)出報警信號和停機信號，避免事故的擴大。適用于各行業(yè)帶式輸送機輸送帶的安全保護。

雙向控制開關HQ-LKWS  

使用環(huán)境 工作溫度：－30～+40℃

縱向撕裂開關SQT-1000

二、主要技術指標：

四、安裝：

HQRLS-800撕裂開關

懸臂皮帶縱向撕裂開關ZCL-B

防護等級 感知器：IP65 ；控制箱：IP54
復位方式 手動按鈕復位
（4）控制箱面板設有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現(xiàn)場故障，實現(xiàn)上述撕裂報警功能。

詳細說明

（2）控制線路設有延時繼電器，以免發(fā)生錯誤動作。延時可調(diào)，延時范圍為1～5s；
開關觸點數(shù)量 2常開、2常閉
該裝置具備以下特點：

皮帶撕裂開關SQT-1000

（1）定貨注明產(chǎn)品名稱、感知器型號、數(shù)量；一般供貨為1控制箱、4感知器；
開關觸點容量 AC 380V   3A

HQRLS-1000撕裂開關

相對濕度：            ≤90%（25℃時）
五、定貨須知：

ZL系列縱向撕裂監(jiān)測裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓，這時監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出報警和停機信號。

所屬類別：撕裂開關 > 縱向撕裂開關

A型縱向撕裂監(jiān)測裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。，發(fā)出停機信號?？刂凭€路具有自鎖和延時功能，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。

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（1）安裝使用方便，監(jiān)測靈敏度高。

EBST-Q01皮帶撕裂保護開關

發(fā)布時間：2018-12-28

皮帶撕裂開關SQT-1000

（2）本產(chǎn)品安裝支架，可單獨定貨。定貨時請注明輸送機型號、帶寬、托輥直徑及槽角。

帶式輸送機在輸送物料過程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故，給設備和生產(chǎn)及經(jīng)濟上帶來嚴重損失。

產(chǎn)品型號：SQT-1000

控制箱供電電壓 AC 220V  50HZ
（3）檢測元件感知器密封性較強，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。，可在惡劣條件下使用；